淮北隧道用灌浆泵来电垂询「多图」

QSY系列液压驱动潜水泥砂泵、清淤泵、污泥泵过流部件采用高强耐磨合金材料制造，具有较好的耐磨性，过流通道大，适用于输送含有较大固体颗粒的泥沙、矿浆、煤浆、砂石等介质。另外，在泵的底部增加一套搅拌叶轮，能将沉积的淤渣喷击成湍流，是水泵在没有辅助装置的情况下实现高浓度输送。

本型泵的设计充分考虑了普通齿轮泵的工作特性，在输送有润滑无杂质的介质时更注重泵的长寿命、压力稳定的重要特点。

生产的泡沫混凝土几种方式介绍

现浇泡沫轻质土生产泡沫混凝土有两种方法:湿砂浆法和干砂浆法。

湿砂浆法通常在混凝土搅拌站将水泥、沙子和水混合成砂浆，然后用汽车式搅拌机车运送到施工现场。然后，将自身制造的泡沫放入砂浆中，混合器将泡沫和砂浆混合，然后将制备的泡沫混凝土注入泵车中，用于直接运输或现场施工。

干砂浆法是运输干组分(水泥、粉煤灰等)。)通过散装运输或传输系统到达施工现场，干燥成分和水在施工现场混合，然后将个人制造的泡沫带入砂浆中，两种混合物在均质机中混合，然后用于现场施工。

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。