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锚杆施工之灌浆！

灌浆:是土层锚杆施工中的一个关键工序。锚杆灌浆一般用纯水泥浆，水泥常用普通硅酸盐水泥，地下水如有腐蚀性，宜用防酸水泥。水灰比多用0.4左右，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和降低水灰比，可掺加0.3％的木质素磺酸钙。常用的灌浆方法为一次灌浆法，即利用压浆泵将水泥浆经胶管压人拉杆内，再由拉杆管端注入锚孔，灌浆压力为0.4MPa。待浆液流出孔口时，用水泥袋纸塞人孔内，用湿粘土堵塞孔口，严密捣实，再以 400～600kPa的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。

注浆泵锚杆注浆厂家

缸体双流体喷射泵关键应用：管顶灌浆、膨润土灌浆、双液浆隧道、地铁隧道灌浆、地面处理槽、地面沉降、灌浆后（Kayserry灌浆）、锚杆灌浆、高压灌浆、二次灌浆、高压灌浆等工程地下防水插头。

二缸双液注浆泵

1。双缸双作用，往复活塞，两种液体的抽吸和排放均可实现。

2、液压传动，机器工作可靠，泵送压力高，距离远。

三。双液浆泵具有浆液排放量大、流量可调节、结构灵活的特点。

4。一种的换向机构也可应用于具有特殊要求的工作场所（防止爆x炸）。

5。两件式注浆泵结构紧凑，适用于小空间结构。

工程两段式灌浆泵是一种双缸双作用柱塞泵，可输送水泥浆、黄泥浆、水玻璃、油和水等多种介质。也可同时装运两种介质，或单独运输一种介质，性能稳定，结构紧凑，操作维修方便。

工程双液体灌浆泵产品特点

两段式注浆泵为双缸双作用式，活塞往复运动一次，实现两种液体的吸放。

液压驱动，工作可靠，泵压大

原有的换向机构也可应用于具有特殊要求的工作场所（防止爆x炸）。

小型空间结构紧凑结构。

请更换清水泵、污水泵、泥浆泵。

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。